Пневматический аппарат для окраски ASPRO-68:1

Описание

Пневматический аппарат для окраски ASPRO-68:1

• ASPRO-68:1 - Поршневой окрасочный аппарат высокого давления с пневмоприводом;
• Артикул 101785;
• Компоновка на перекатной телеге;
• Передаточное соотношение - 68:1;
• Макс.давление - 469 Бар;
• Максимальный диаметр сопла - 0,039";
• Производительность - 10,80 л/мин;
• Рабочее давление воздуха 3 ~ 7,0 кгс/см2;
• Потребление сжатого воздуха- до 1,5 м3/мин;
• Максимальная количество двоичных ходов (скорость) - 60 циклов/мин.

Поршневой окрасочный аппарат высокого давления с приводом от сжатого воздуха применяется для нанесения ЛКМ методом безвоздушного распыления.

Поршневой насос высокого давления окрасочного аппарата приводится в действие воздушным мотором, потребляющим сжатый воздух от передвижного компрессора или линии сжатого воздуха при стационарной работе на производственном предприятии.

Максимальный объем потребляемого аппаратом сжатым воздухом составляет 1,5 м3/мин. Максимальное давление до 7 атм.

В первую очередь, окрасочный аппарат ASPRO 68:1 применяется для осуществления окрасочных работ индустриальными ЛКМ, требующими высокого рабочего давления. Кроме того, аппараты используются для промышленной покраски, характеризующейся длительными и непрерывными периодами работы, например, на производствах металлоконструкций, судоремонте и судостроении, покраска изделий при крупносерийном производстве.

Поскольку окрасочный аппарат ASPRO 68:1 способен создавать высокое давление в системе - до 469Бар, его применение целесообразно при покраске с использованием большой длины шлангов, а именно: покраска мостов и эстакад, покраска дымовых труб, покраска фасадов многоэтажных домов и т.п.

Принцип работы.

Шток пневматического двигателя ASPRO 68:1 имеет механическую связь со штоком поршневого насоса высокого давления, распыляющий ЛКМ методом безвоздушного распыления.

Для работы пневматического двигателя необходим сжатый воздух подаваемый передвижным компрессором, в случае мобильного использования, или от линии сжатого воздуха, имеющейся на производстве, в случае стационарного использования.

Пневматический двигатель потребляет до 1,5м3/мин сжатого воздуха при давлении не менее 2 Бар и не более 7 Бар.

В процессе поступления сжатого воздуха в цилиндр пневматического двигателя происходит его расширение, в результате которого оказывается давление на поршень пневматического двигателя, имеющего механическую связь со штоком поршневого насоса высокого давления. Таким образом, происходит перемещение поршня безвоздушного насоса.

Поршневой насос высокого давления, имеет принцип работы, аналогичный всем поршневым насосам для безвоздушного распыления с одной особенностью: давление, создаваемое насосом, характеризуется коэффициентом усиления или передаточным соотношением. В данном случае, оно соответствует 68:1. Это означает, что давление ЛКМ, созданное насосом, будет в 68 раз больше, чем давление сжатого воздуха поступившего в цилиндр пневмодвигателя.

Например, при поступлении сжатого воздуха давлением 4 Бар и достаточного объема, давление ЛКМ на выходе из насоса будет 68х4=272 Бар.

Следует отметить, что давление материала перед соплом будет отличаться от давления на выходе из насоса. Оно будет меньше. На падение рабочего давления будут оказывать влияние следующие факторы:

Учитываю перечисленные факторы, можно понять, что при определенных видах работ, использование окрасочного аппарата с электроприводом и максимальным давлением 230 Бар невозможно.

В этих случаях необходимо использование аппарата с высоким рабочим давлением – ASPRO 68:1

Область применения:

Особенности и преимущества

• Высокая производительность и высокое давление для распыления высоковязких материалов;
•  Надежный воздушный мотор обеспечивает высокую эффективность даже при низких давления воздуха на входе;
•  Большой ресурс работы поршневого насоса. Применение нержавеющей стали в конструкции насоса;
•  Дифференциальный поршневой насос большого объема обеспечивает равномерную подачу жидкости и возможность использования шлангов высокого давления большой длины.