Наличие полной дорожной сигнализации является обязательным требованием для регистрации в ГИБДД компрессоров на шасси, что позволяет их легально буксировать за транспортными средствами по дорогам общего пользования. Стоп-сигналы утоплены в бампер, что защищает их от случайного повреждения.
Регулируемое по высоте дышло и выбор прицепных устройств обеспечат надежное сцепление с любым транспортным средством для безопасной буксировки. Доступные варианты опоры дышла: нога или колесо.
Компрессоры без шасси поставляются на опорах или салазках. Они станут отличным выбором, если вы не планируете буксировать компрессор за автомобилем, а выбираете модель для перемещения в кузове грузовика.
Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре используется система «зимний пакет»: термостат на контуре компрессорного масла, свечи накала в каждом цилиндре двигателя, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора.
Оснащение компрессора охладителем-влагоотделителем позволяет получить более качественный воздух, который требуется для эффективной работы пневмоинструмента, абразивоструйного и покрасочного оборудования. Слив конденсата происходит автоматически и не требует большого внимания. Обводной клапан защитит охладитель от замерзания при минусовых температурах окружающей среды.
Встроенный электрогенератор на 6 или 12 кВА с напряжением 230 В и 400 В с тремя розетками для подключения электроинструмента, а также другого оборудования. Допускается параллельная работа компрессора и генератора.
В данном исполнении компрессоры комплектуются более мощными двигателями - Kubota V1505Т.
Производительность компрессора составит 3,5 м3/мин.
Рабочее давление, бар |
7 |
Производительность, м3/мин |
3,7 |
Количество ступеней сжатия, шт. |
1 |
Емкость масляной системы, л |
7.7 |
Мощность шума по 2000/14 ЕС, дБ(А) |
98 |
Давление шума на 7 м (по ISO 2151), дБ(А) |
70 dB(A) |
Количество постов 3/4'', шт. |
3 |
Максимальная температура окружающей среды, °C |
50 °C |
Производитель двигателя |
Kubota |
Модель |
D 1505 T |
Нормы по выхлопу |
Tier III |
Число цилиндров, шт. |
4.0 |
Мощность, кВт |
33.0 |
Число оборотов максимум, об./мин |
3 000 |
Число оборотов минимум, об./мин |
1 850 |
Расход топлива на максимальной мощности, кг/ч |
6.44 |
Расход топлива на холостом ходу, кг/ч |
2.57 |
Тип системы охлаждения |
жидкостная |
Емкость масляной системы, л |
5.5 |
Емкость топливного бака, л |
60 |
Длина без шасси, мм |
1940 |
Длина на шасси с регулир. дышлом (транспорт.), мм |
2240 ~ |
Ширина без шасси, мм |
1160 |
Ширина на шасси, мм |
1345 |
Высота без шасси, мм |
1050 |
Высота на шасси, мм |
1400 |
Масса рабочая без шасси, кг |
650 |
Масса рабочая с шасси, кг |
<750 |
Товар | Рейтинг | Бренд | Цена |
---|---|---|---|
Дизельный компрессор Atlas Copco XAS 58 Арт. XAS 58 |
Atlas Copco (Швеция) | 1 990 000 ₽ | |
Дизельный компрессор Atlas Copco XAS 48 Арт. XAS 48 |
Atlas Copco (Швеция) | 1 630 000 ₽ | |
Дизельный компрессор Atlas Copco XAS 38 Арт. XAS 38 |
Atlas Copco (Швеция) | 1 550 000 ₽ | |
Дизельный компрессор Atlas Copco U 130 Арт. U 130 |
Atlas Copco (Швеция) | 1 740 000 ₽ | |
Дизельный передвижной компрессор Borey55-7F Арт. Borey55-7F |
1 179 000 ₽ | ||
Дизельный компрессор Rotair MDVN 22K-7 на шасси Арт. 22K-7 |
ROTAIR S.p.A. (Италия) | 1 823 142 ₽ |